|
|
Przemysłowe silniki HONDA
 Koncern HONDA to światowy lider w produkcji benzynowych silników spalinowych, przeznaczonych do napędu samochodów, motocykli oraz różnego typu maszyn i urządzeń. Dzięki olbrzymim doświadczeniom wynoszonym z rajdów motocyklowych i wyścigów Formuły 1, silniki HONDA są nieustannie wzbogacane w najnowocześniejsze technologie.
Silniki HONDA zdobyły swoją reputację jako bezawaryjne, wydajne i niezawodne żródła napędu maszyn budowlanych w najcięższych warunkach. Wszystkie silniki zostały zaprojektowane z myślą, by sprostać, a nawet przewyższyć oczekiwania naszych klientów. Czynimy to poprzez zastosowanie najnowszych technologii, wysokiej jakości komponentów oraz nowoczesnych fabryk w różnych zakątkach świata. Silniki HONDA spełniają rygorystyczne normy emisji spalin oraz głośności europejskie EU oraz amerykańskie CARB i EPA. Wszystkie silniki wytwarzane we własnych fabrykach posiadają certyfikaty jakości ISO 9000.
Silniki HONDA - wał poziomy
Silniki HONDA dzięki swojej uniwesalności oraz niezawodności są wykorzystywane w różnego rodzajach maszynach przemysłowych. Tak szerokie zastosowanie silników HONDA jest możliwe dzięki zastowaniu rónych wymiarów wałów odbiory mocy, zastosowania redukcji obrotów czy sprzęgieł. Dlatego przy zakupie silnika HONDA na wymianę do Państwa urządzenia lub części zamiennych prosimy o podanie jego typu np. : SX4, LX4. [tutaj na Twoim silniku jest określony typ] .
Szczegółowe dane dotyczące silników HONDA znajdziecie Państwo w tabeli.
Silniki z poziomym wałem firmy HONDA
|
|
MODEL
|
MOC [KM]
|
WYMIAR
WAŁKA |
CENA NETTO
[PLN] |
UWAGI
|
|
|
Silnik HONDA GC 135 SHE E1
|
4,5
|
|
Negocjuj cenę |
rozruch ręczny
|
|
|
Silnik HONDA GC 160 SHE E1
|
5,5
|
|
Negocjuj cenę |
rozruch ręczny
|
|
|
Silnik HONDA GX 25 SE
|
1,2
|
|
Negocjuj cenę |
rozruch ręczny
|
|
|
Silnik HONDA GX 31 SE SET
|
1,5
|
|
Negocjuj cenę |
rozruch ręczny
|
|
|
Silnik HONDA GX 35 SE SET
|
1,5
|
|
Negocjuj cenę |
rozruch ręczny
|
|
|
Silnik HONDA GXH 50 SE, QXA
|
2,5
|
|
Negocjuj cenę |
rozruch ręczny
|
|
|
Silnik HONDA GX 100 KRW
(do HTV 52D) |
2,5
|
|
Negocjuj cenę |
rozruch ręczny
|
|
|
Silnik HONDA GX 100 SE, QE
|
3,0
|
15 mm
|
Negocjuj cenę |
rozruch ręczny
|
|
|
Silnik HONDA GX 120 SX4
|
4,0
|
18 mm
|
Negocjuj cenę |
rozruch ręczny
|
|
|
Silnik HONDA GX 120 QX4
|
4,0
|
3/4″
|
Negocjuj cenę |
rozruch ręczny
|
|
|
Silnik HONDA GX 120 DKR/KRS
(do HTV 62D) |
4,0
|
3/4″
|
Negocjuj cenę |
rozruch ręczny
|
|
|
Silnik HONDA GX 120 LX4
|
4,0
|
18 mm
|
Negocjuj cenę |
redukcja 1:2
|
|
|
Silnik HONDA GX 120 RX4
|
4,0
|
22 mm
|
Negocjuj cenę |
redukcja 1:2 + sprzęgło
|
|
|
Silnik HONDA GX 120 HX4
|
4,0
|
3/4 “
|
Negocjuj cenę |
redukcja 1:6
|
|
|
Silnik HONDA GX 160 SX4
|
5,5
|
20 mm
|
Negocjuj cenę |
rozruch ręczny
|
|
|
Silnik HONDA GX 160
SMC7 |
5,5
|
20 mm
|
Negocjuj cenę |
rozruch ręczny
|
|
|
Silnik HONDA GX 160 QX4
|
5,5
|
3/4″
|
Negocjuj cenę |
rozruch ręczny
|
|
|
Silnik HONDA GX 160 SXE4
|
5,5
|
20 mm
|
Negocjuj cenę |
rozruch elektryczny
|
|
|
Silnik HONDA GX 160 LX4
|
5,5
|
20 mm
|
Negocjuj cenę |
redukcja 1:2
|
|
|
Silnik HONDA GX 160 RX4
|
5,5
|
22 mm
|
Negocjuj cenę |
redukcja 1:2 + sprzęgło
|
|
|
Silnik HONDA GX 160 HX4
|
5,5
|
3/4″
|
Negocjuj cenę |
redukcja 1:6
|
|
|
Silnik HONDA GX 160 VSD7
|
5,5
|
stożkowy
|
Negocjuj cenę |
rozruch ręczny
|
|
|
Silnik HONDA GX 160 VXE4
|
5,5
|
stożkowy
|
Negocjuj cenę |
rozruch elektryczny
|
|
|
Silnik HONDA GX 200 SX4
|
6,5
|
20 mm
|
Negocjuj cenę |
rozruch ręczny
|
|
|
Silnik HONDA GX 200 QX4
|
6,5
|
3/4″
|
Negocjuj cenę |
rozruch ręczny
|
|
|
Silnik HONDA GX 200 SXE4
|
6,5
|
34″
|
Negocjuj cenę |
rozruch elektryczny
|
|
|
Silnik HONDA GX 200 RX4
|
6,5
|
22 mm
|
Negocjuj cenę |
redukcja 1:2 + sprzęgło
|
|
|
Silnik HONDA GX 240 SXQ4, QXQ4
|
8,0
|
25 mm / 1″
|
Negocjuj cenę |
rozruch ręczny
|
|
|
Silnik HONDA GX 240 SXE4
|
8,0
|
25 mm
|
Negocjuj cenę |
rozruch elektryczny
|
|
|
Silnik HONDA GX 240 LXQ4
|
8,0
|
25 mm
|
Negocjuj cenę |
redukcja 1:2
|
|
|
Silnik HONDA GX 270 SXQ4, QXQ4
|
9,0
|
25 mm / 1 “
|
Negocjuj cenę |
rozruch ręczny
|
|
|
Silnik HONDA GX 270 SXE4
|
9,0
|
25 mm
|
Negocjuj cenę |
rozruch elektryczny
|
|
|
Silnik HONDA GX 270 LXQ4
|
9,0
|
25 mm
|
Negocjuj cenę |
redukcja 1:2
|
|
|
Silnik HONDA GX 270 RXQ4
|
9,0
|
22 mm
|
Negocjuj cenę |
redukcja 1:2 + sprzęgło
|
|
|
Silnik HONDA GX 270 RHE4
|
9,0
|
22 mm
|
Negocjuj cenę |
rozrusznik elektryczny
|
|
|
Silnik HONDA GX 270 VXQ4
|
9,0
|
stożkowy
|
Negocjuj cenę |
rozruch ręczny
|
|
|
Silnik HONDA GX 270 VXE4
|
9,0
|
stożkowy
|
Negocjuj cenę |
rozruch elektryczny
|
|
|
Silnik HONDA GX 340 SXQ4, QXQ4
|
11,0
|
25 mm / 1″
|
Negocjuj cenę |
rozruch ręczny
|
|
|
Silnik HONDA GX 340 SXE4
|
11,0
|
25 mm
|
Negocjuj cenę |
rozruch elektryczny
|
|
|
Silnik HONDA GX 340 LXQ4
|
11,0
|
25 mm
|
Negocjuj cenę |
redukcja 1:2
|
|
|
Silnik HONDA GX 360 SD4
|
13,0
|
25 mm
|
Negocjuj cenę |
rozrusznik elektryczny
|
|
|
Silnik HONDA GX 390 T1SXQXQ4
|
13,0
|
25 mm / 1″
|
Negocjuj cenę |
rozruch ręczny
|
|
|
Silnik HONDA GX 390 SXE4
|
13,0
|
25 mm
|
Negocjuj cenę |
rozruch elektryczny
|
|
|
Silnik HONDA GX 390 LXQ4
|
13,0
|
25 mm
|
Negocjuj cenę |
redukcja 1:2
|
|
|
Silnik HONDA GX 390 VSD,VSD7
|
13,0
|
stożkowy
|
Negocjuj cenę |
rozruch ręczny
|
|
|
Silnik HONDA GX 390 VXQ4
|
13,0
|
stożkowy
|
Negocjuj cenę |
rozruch ręczny
|
|
|
Silnik HONDA GX 390 VXE4
|
13,0
|
stożkowy
|
Negocjuj cenę |
rozruch elektryczny
|
|
|
Silnik HONDA GX 620 QXF*
|
20,0
|
1″
|
Negocjuj cenę |
rozruch elektryczny
|
|
|
Silnik HONDA GX 670 TXF*
|
24,0
|
1,125″
|
Negocjuj cenę |
rozruch elektryczny
|
|
